No hay progresos. Yo, que ya me creía una experta conductora me he dado con un canto en los dientes. ¡Jaja! Hace dos días, regresaba del trabajo cuando un acontecimiento sobrenatural hizo que mis aptitudes frente al volante salieran a relucir. A relucir por su ausencia...¡Jaja! Ya estaba dentro de mi pueblo, ya estaba casi sentada en el sofa de mi sala, pero no. Solo conducía por la cuesta de Santana, que es una calle que asciende justo por detrás de la iglesia de mi pueblo. Pues caaaaasualidad un coche con todas las puñeteras luces de emergencia parpadeando impedía el paso a todos los que por aquel carril circulábamos. Y, claro, como no me quería merendar al que marchaba en sentido contrario, pues tuve que aminorar la velocidad hasta el punto de ir a cero por hora y parar en inclis (* significado debajo del todo). El problema no fue aquel, sino el momento en que mis ojos advirtieron que ya no había más coches circulando en la otra dirección y que, por consiguiente, podía rebasar mi carril y salvar el obstáculo que suponía aquel coche intermitente, mejor dicho impertinente, a la marcha hacia mi hogar.
(1) Con el pie izquierdo sobre el embrague intentaba buscar el punto exacto de equilibrio inestable, en el que el coche no se va para atrás y puedes así arrancar, mientras que mi pie derecho se despegaba muy lentamente del freno para ir a pisar el acelerador. Un segundo de gloria. Eso es lo que pasó antes de que la furgonetilla se quedara sin fuerzas y suavemente comenzara a dejarse caer hacia el vehículo que esperaba detrás. Me apresuré a frenar. Punto muerto, desenchufar la llave y arrancar el motor. Y una vez más (se sigue leyendo en la marca “1” que se encuentra en el comienzo de este párrafo, hasta que se llegue a este punto seis veces).
Durante el tiempo que se ha estado leyendo el párrafo anterior, un transeunte que miraba el espectáculo desde la acera de enfrente, más preocupado que una, sufriendo en sus carnes el apuro de alguien que no es capaz de hacer algo bien, hacia muecas con sus manos y brazos para pedir a los coches que circulaban en sentido contrario que pararan su paso para que yo pudiera sobrepasar al estorboso coche... Yo, a su vez rogando para que no pararan porque ya estaba haciendo bastante haciendoles esperar a los seis-siete coches que ya hacían cola detrás de mí.
En un momento de lucidez, me vino a la cabeza un susurro de alguien que hablaba sobre una “trampa” que se puede hacer en estos casos de tensión. (Imagínese con efecto de rever) “Utiliiiza el freeeno de maaaaaanooooo...”. Me relajo, respiro y meto el freno de mano como la vocecita salvadora me indica. Piso el acelerador con fuerza, suelto el freno de mano... y otro segundo de gloria antes de que el coche se ahogara, una vez más. Los habitantes de mi fila se empezaron a poner nerviosos como es obvio, y yo repetí otro par de veces la actividad del párrafo “1” (visto que la voz del angel de la guarda hubo resultado un fracaso) hasta que, por fin, salí del agujero. No sé cómo lo hice, pero salí. Subí la cuesta echando leches: menos mal que pille el semáforo en verde, que otra de aquellas en tan poco trayecto me hubiera dejado sin fuerza ninguna.
Ea. Al final, antes o después, de toooooodo se sale...
[Nota de la Traductora * Inclis: Ni horizontal, ni vertical, sino todo lo contrario. Palabro que se utilizaba entre los niños cuando yo era pequeñita (no dispongo de datos actualizados), y que viene a expresar “estado de inclinación”. Un ejemplo muy cotidiano de su uso se daba cuando jugábamos a los cromos. Estos caían boca arriba o boca abajo, pero no siempre; rara vez quedaban apoyados contra algo y no podíamos concluir si se había ganado o se había perdido. Para estos casos reservábamos el término técnico aquí explicado con precisión.]
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Y, ya para terminar, dejo por aquí, un enlace a un video que me enseñó Aitor y con el que me reí tanto que quiero mostrar a todos:
http://www.youtube.com/watch?v=aZJgd5tgP6M
(Va sobre la canción del verano y un señor auténtico.)
